Велопоход без дат: день 46 (2.07.21)

Велопоход без дат: день 46 (2.07.21)
Как и вчерашний вечер, столь же славным выдалось и сегодняшнее утро. По-прежнему тепло и солнечно. Тени на лесной поляне вполне достаточно, чтобы не зажариться ещё на стадии сборов. На удивление спокойно, без назойливого внимания со стороны насекомых, удалось позавтракать, собраться и искупаться. Активность они начали проявлять только перед самым нашим отъездом, за что место чуть не поплатилось парочкой звёзд в рейтинге.
На трассе попадаем в продолжение вчерашней глобальной реконструкции. Проезжаем мимо мест, где проводятся взрывные работы, убираются значительные объёмы скального массива. Есть возможность увидеть изнанку процесса превращения старой дороги, извивающейся ужом между проблемными участками, в ровную магистраль.
Дорожные работы остались позади только возле городка Питкяранта, в который мы свернули прикупить воды, бананов, и кое-чего по мелочи, а также для ловли интернета. Дальше по маршруту местность начинает всё больше меняться. Если до этого были леса и болота, то теперь это лес и горы. Рельеф прибавился заметно, теперь это уже не кажется, крутить в гору приходится всё чаще и больше. То и дело попадаются разные, «вкусные» для глаз, интересности. Скальная гряда, проходящая рядом с дорогой, живописная долина с очередным озером, вырубленная в толще горы щель для полотна железной дороги, над которой проезжаешь по маленькому деревянному мосту, старая плотина ГЭС, постройки конца позапрошлого века, ну и конечно же красивейший участок вдоль залива Кирьявалахти, где дорога вгрызлась в лесистый горный склон, и прямо с неё открываются замечательные открыточные виды. Вот только опять в бочке мëда не обходится без солидной ложки дёгтя. Как только мы выходим на основную трассу, другой дороги здесь просто нет, начинает сильно напрягать транспорт. Грузовики и лесовозы никуда не делись, а вот нормальной обочины, особенно на сложных для прокладки дорог участках, просто нет. В целях безопасности, приходится постоянно пропускать большегрузный транспорт, особенно если он разъезжается во встречных направлениях рядом с тобой. Помимо этого, я то и дело торможу и съезжаю с дороги, пытаясь заснять на память хоть немногое из увиденного. Уставшая от жары, подъёмов и толкотни на тесной трассе Ирина, начинает на меня порыкивать, а интонация вопроса «мы сегодня будем ехать или нет», не оставляет никаких сомнений, что пора заканчивать с разглядыванием местных красот и вставать на ночлег как можно скорее.
Доезжаем до крупного посёлка Хелюля, где есть возможность прикупить воды и продуктов. С местом для ночевки решили сильно не заморачиваться. Время позднее, а накрутились за день достаточно, поэтому останавливаемся за краем посёлка под горой, в кустах, недалеко от речки. Вода есть и хорошо, помыться и сварить еду у нас получится. Пробег дня 83 км, общий пробег 3012 км.

Самарский Игорь Владимирович

5 5 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии